氣體渦輪流量計的工作原理：

　　吸取了國內外流量儀表贏領技術經過優化設計，綜合了氣體力學、流體力學、電磁學等理論而自行研制開發的集溫度、壓力、流量傳感器和智能流量積算儀于一體的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計量儀表，具有較好的低壓和高壓計量性能，多種信號輸出方式及對流體擾動低敏感性，廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣等氣體的計量。

 

　　當氣流進入流量計時，先經過獨立機芯的前導流體并加速，在流體的作用下，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時渦輪產生轉動力矩，在渦輪客服阻力矩和摩擦力矩后開始轉動。當諸力矩達到平衡時，轉速穩定，渦輪轉動速度與流量成線性關系，通過旋轉的發信盤上的磁體周期性地改變傳感器磁阻，從而在傳感器兩端感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號。該信號經前置放大器放大、整形后和壓力溫度傳感器檢測到的壓力、溫度信號同時輸給流量積算儀進行處理，直接顯示標準體積流量和標準體積總量。

 

　　氣體渦輪流量計的結構形式：

　　結構形式采用以上三種方法確定：內部結構選用反推式氣體渦輪流量計，因為該結構在一定流量范圍內可使葉輪處于浮游狀態，軸向不存在接觸點，無端面摩擦和磨損，可延長軸承的使用壽命；對于水平結構安裝的流量傳感器，它與管道連接方式可以是法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接；對于垂直結構安裝的流量傳感器只能采用螺紋連接。